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一例一休上路，高雄市公車、客運業者勞資滿腹怨言，資方人事成本大增，司機則擔心加班費減少，影響家庭生活支出。
高雄客運公司總經理李宗熹說，如果按照目前修訂的一例一休法令計算人事成本，以既有的五百名客運司機算，一年就要增加4000萬元到6000萬元人事費，公司是考慮增加駕駛員額，可是算一算要完全符合規定，得補80人以上，客運、公車駕駛又不好找，幾乎各公司都缺人，一時之間去那裡找那麼多人？
李宗熹表示，增加司機員額，勢必減少原有駕駛加班時數，可是很多司機加班費是很重要的收入；以高客為例，駕駛一個月薪資3萬多元，靠加班有人每月有5萬、6萬元收入，到貨付款 如果加班費減少，駕駛們收入也會跟著減少，到時可能有些人會離職、兼職，都不是客運公司所樂見。
在兼顧法令、車輛調度、人員收入下，李宗熹說高客考慮調整一部分少人搭乘的班次和公車司機的工作時間，例如有些班次早上5時發車、晚上12時收班，但最早和最晚搭乘的人數在個位數以下，這兩個班次會考量不發車；司機方面，會調整工作時數，每天儘量不超過480，包括調整每個排班組合，並在離峰時間排司機休息，減少一天的總工作時數。
港都客運公司董事長賴文泰說，按一例一休法令，公司初估每年要增加約3000萬元人事費用，這是很沈重的負擔，如果要符合法令，就是加人或多付加班費，一旦加人，和高客一樣，會影響現在駕駛的收入。
賴文泰表示，公司已先調查那些駕駛願意照既有的方式加班、那些人要按新規定排休，因為現在有人認為不要加人，讓既有的人力排班，依新規定付加班費，但也有人認為要加人，讓駕駛可以依新法休假；不管怎樣，人事成本都會大增，所以要與交通局協商是否減少一些乘客很少的路線或班次。
一位不願具名的公車司機說，可以預見日後公司會減少駕駛的加班時數，收入也會跟著減少，說不定以後只有3萬多元薪資可領，加班費全沒了，反觀物價居高不下，家裡又有房貸，不知道以後日子要怎麼過，政府怎麼會有這種讓勞資雙方都高興不起來的法令？
>港都客運企業工會理事長周緯霖說，政府推一例一休時應該考量客運、公車業的特殊性，公車不能因司機調度影響班次行駛，所以應把客運、公車列為特殊行業，日後要推出有關工作時數的法令之前，要考慮一下這個行業的特殊性。
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抗議砍假 勞團燒冥紙（1） (圖)
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中央社
2016年12月6日週二 台北標準時間下午7時26分
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【陳育賢、郭芝函、陳慶居秒購商品、江詩筑╱綜合報導】
竹縣、竹市、苗栗等客家鄉鎮16日在全國客家日各自舉辦具有傳統特色的天穿日活動，竹東鎮公所以「踩街遊於固文化」拉開序幕，並且呼應「世界母語日」精神，今年首創客語歌謠、客家諺語等元素融入踩街主題。
竹東的開幕式特別規畫古禮祭天儀式，由客委會主委李永得、縣長邱鏡淳、鎮長徐兆璋、代表會主席陳昌平等人共同循「三獻禮」古禮祭祀，感謝上天及女媧娘娘保佑縣民幸福安康，現場同時還準備800份的甜粄蛋糕，分享給來賓添好運，並為4天4夜的山歌比賽熱場。
新竹市長林智堅昨天則預告將在周日的關新公園舉辦「新竹市全國客家日-過天穿」，由黃子軒樂團、新移民樂團DJ theory及原住民樂團接力演唱，另安暢銷排「文化創異市集」帶來各族群的特色服飾及美食。
林智堅說，依照傳統，這天客家男性都不會下田，女性則不拿針線，讓大地萬物休養生息，竹市客家人口超過13萬，將持續透過社區再造、客語推廣、青年參與及文化活動各面向，傳承、推動新竹市的客家文化。
頭份市公所在老街藝文劇場舉行天穿日開幕式，邀在地表演團隊帶來精彩演出，安排客家肚皮舞女蝸之舞，由來賓一起完成女媧娘娘補天的五色石拼圖，並利用小朋友最愛的大型氣球裝置，打造女媧補天的情境，宣導現代補天象徵環保愛地球意涵。
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